新能源汽車產(chǎn)業(yè)系我國國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是“十三五”政府產(chǎn)業(yè)支持發(fā)展的重點，承載著我國汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“汽車大國”到“汽車強國”的重要使命，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進入快速發(fā)展期。GGII數(shù)據(jù)顯示，我國新能源汽車銷量從2012年開始大幅增長，銷量從1.2萬輛增長到2017年的78萬輛。

　　新能源汽車產(chǎn)銷量爆發(fā)推動鋰電池用量提升，2017年中國鋰電池市場規(guī)模1350億元，動力電池產(chǎn)值725億元，動力電池產(chǎn)值占比54%，超過數(shù)碼鋰電池規(guī)模，成為鋰電池消費結(jié)構(gòu)中占比最大的領(lǐng)域。而隨著2012-2014年裝車的動力電池報廢期臨近，2018年被認為是動力電池報廢潮元年，帶動報廢鋰電池規(guī)模的快速增長，廢舊動力鋰電池成為電池回收再利用的主要增長點。

　　動力電池回收再利用的理想模式是先梯次利用再拆解利用，但目前動力電池報廢處理方式仍以拆解回收為主。GGII統(tǒng)計，2017年全國梯次利用和拆解報廢的鋰電池（含數(shù)碼鋰電池）共8.3萬噸，其中電池拆解占比95%。梯次利用占比較小的原因包括：1.電池廠商不愿意承擔(dān)電池安全風(fēng)險，不希望報廢電池再次流入市場；2.過去動力電池報廢量較少，舊電池匹配比較難；3.目前動力電池梯次利用技術(shù)還不成熟，需要不斷進行技術(shù)積累；4.儲能市場、再利用市場空間還未大規(guī)模釋放。

　　近幾年來，國家相關(guān)部門頒布多項鋰電池回收再利用的政策文件和指導(dǎo)意見。2018年2月26日，《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》發(fā)布，明確汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)建立動力蓄電池回收渠道，負責(zé)回收新能源汽車使用及報廢后產(chǎn)生的廢舊動力蓄電池，同時動力電池企業(yè)要在電池設(shè)計、生產(chǎn)及回收方面提供支持。但是，目前回收機制仍有待完善，電池回收通道不暢，民眾環(huán)保意識較淡薄，隨意廢棄現(xiàn)象嚴重。GGII認為，隨著相應(yīng)的實施細則出臺、主管部門嚴格監(jiān)管，廢舊動力電池行業(yè)將逐步規(guī)范化，商業(yè)模式將逐漸成熟，經(jīng)濟性將得到體現(xiàn)。

　　相比而言，數(shù)碼電池鈷含量較高、回收經(jīng)濟價值更大，且市場規(guī)模較大，目前已經(jīng)進入比較成熟的階段。每年的報廢體量比較大，已經(jīng)形成比較穩(wěn)定的回收商業(yè)模式，但總體回收只有報廢量40%左右，依然有大量報廢電池沒有進入回收處理系統(tǒng)。

　　高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）對多家電池回收企業(yè)走訪調(diào)研，與業(yè)內(nèi)專家直接對話，在收集大量的第一手資料的基礎(chǔ)上，形成《中國動力電池回收市場調(diào)研及前景分析報告》。本報告對2017年以來動力電池回收行業(yè)特征、政策環(huán)境、市場規(guī)模、競爭格局、應(yīng)用領(lǐng)域、技術(shù)趨勢等進行了詳細的研究和分析。

　　同時，本報告密切關(guān)注未來行業(yè)、政策動向，為報告增加最新相關(guān)行業(yè)信息及資訊。高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）希望通過實際的調(diào)查研究，為企業(yè)決策人、投資機構(gòu)以及想了解中國鋰電池行業(yè)的人，提供準確有參考價值的報告。

　　聯(lián)系人：陳先生

　　電 話： 0755 2698-1898（717）

　　郵 箱：research1@gaogong123.com

　　目 錄

　　第一章鋰電池回收再利用市場環(huán)境背景分析

　　第一節(jié)政策環(huán)境分析

　　一、動力電池管理辦法出爐

　　二、生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度

　　三、明確建立可追溯體系和余能檢測標準

　　第二節(jié)市場環(huán)境分析

　　一、動力電池市場規(guī)模及預(yù)測

　　二、動力電池報廢規(guī)模預(yù)測

　　三、數(shù)碼電池市場規(guī)模及報廢預(yù)測

　　四、報廢極片及次品電池規(guī)模預(yù)測

　　五、上游資源緊缺推動回收再利用市場發(fā)展

　　六、梯次利用進一步延長電池生命周期

　　七、回收處理經(jīng)濟性開始體現(xiàn)

　　第三節(jié)回收技術(shù)環(huán)境分析

　　一、鋰離子電池的組成

　　二、動力電池梯次利用技術(shù)

　　三、回收再利用的技術(shù)瓶頸

　　第四節(jié)回收再利用模式環(huán)境分析

　　一、廢舊鋰電池來源分布

　　二、動力電池循環(huán)再造模式

　　三、電池回收拆解模式

　　四、拆解回收的材料用途分析

　　第五節(jié)動力電池回收及再利用項目案例

　　第二章國內(nèi)外電池回收及再利用市場現(xiàn)狀

　　第一節(jié)國外電池回收及再利用市場現(xiàn)狀

　　一、國外電池回收政策和機制

　　二、國外電池回收主要企業(yè)

　　第二節(jié)國內(nèi)電池回收及再利用市場現(xiàn)狀

　　一、市場規(guī)模持續(xù)上升

　　二、動力電池回收目前面臨的問題

　　第三章中國鋰電池回收及再利用重點企業(yè)分析

　　第一節(jié)鋰電池回收再利用企業(yè)競爭格局

　　第二節(jié)主要工藝流程對比

　　第三節(jié)重點企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析

　　一、2017重點企業(yè)發(fā)展規(guī)劃情況匯總

　　二、2017年動力電池回收相關(guān)企業(yè)資本動態(tài)

　　第四章2018-2022年鋰電池回收再利用投資機會分析

　　第一節(jié)中國鋰電池回收及再利用投資機會分析

　　第二節(jié)鋰電池回收及再利用行業(yè)主要風(fēng)險分析

　　第三節(jié)中國鋰電池回收行業(yè)投資建議

　　附錄一：中國鋰電池回收公司：湖北中環(huán)新材料